Il treno Maglev giapponese-(Pontilenews.it)
L’innovazione nel trasporto ferroviario ha avviato una vera e propria rivoluzione nel modo di viaggiare. Tra le nuove tecnologie, il treno Maglev si distingue come un gigante del futuro in grado di modificare radicalmente le abitudini di spostamento. Questo articolo esplora le meraviglie e le sfide legate ai treni ad alta velocità, con un focus particolare sul Giappone e le sue straordinarie creazioni.
Il 16 ottobre 2024 ha segnato un evento epocale per il Giappone: il viaggio inaugurale del treno Maglev. Questa meraviglia della tecnologia ha sorpreso tutti con una velocità che ha superato i 500 chilometri orari, un traguardo che promette di cominciare a trasformare il panorama dei trasporti. Il progetto mira a collegare Tokyo a Nagoya, con l’obiettivo iniziale di realizzare questa nuova tratta entro il 2027. Tuttavia, diverse problematiche, inclusi i costi elevati e le proteste ambientali, hanno costretto i progettisti a rivedere i tempi di realizzazione, posticipando il collegamento alla data prevista intorno al 2034. Nonostante ciò, il treno Maglev rappresenta una potenziale competizione per il viaggio aereo, come sottolineato dagli esperti della CRRC, evidenziando che l’attuale velocità dei cosiddetti “bullet train” è di circa 350 km/h, mentre gli aerei viaggiano tra gli 800 e i 900 km/h. L’introduzione del Maglev nel mercato potrebbe soddisfare le esigenze di mobilità dei passeggeri, offrendo un’alternativa che mette a disposizione diverse opzioni, lasciando libertà di scelta.
La tecnologia di levitazione magnetica utilizzata dai treni Maglev è semplicemente affascinante. Questo sistema elimina completamente l’attrito tra il treno e i binari, permettendo al convoglio di fluttuare grazie a potenti elettromagneti. Si basa su un principio di attrazione e repulsione tra due campi magnetici che, attraverso un delicato equilibrio, consente al treno di levitare a circa 10 centimetri sopra le rotaie. Sebbene il TGV francese abbia stabilito un record arrivando a 574 km/h, la ricerca nel settore ferroviario continua a progredire e ogni nuovo esperimento svela sorprese sempre maggiori. In tutto il mondo, diverse aziende investono somme enormi per sviluppare e ottimizzare queste tecnologie. Intanto, i prezzi dei biglietti Maglev si aggirano attorno ai 6,50 euro per una singola corsa, e 10,40 euro per un viaggio di andata e ritorno, anche se i costi possono aumentare per le tratte più lunghe.
Nell’ambito dei treni ad alta velocità, il Giappone ha una storia affascinante che ha inizio con il treno Shinkansen nel 1964, durante le Olimpiadi di Tokyo. Questa innovazione ha cambiato il volto dei trasporti nel paese, riducendo drasticamente i tempi di viaggio. Oggi, il Shinkansen celebra 60 anni di eccellenza, con treni che raggiungono i 300 km/h. La serie LO ha persino battuto ogni record, toccando la straordinaria velocità di 603 km/h, grazie alla tecnologia magnetica che riduce quasi a zero l’attrito. Immaginate un’Europa che si attraversa in appena due ore: un sogno che potrebbe avverarsi, a patto di costruire una linea ferroviaria diretta tra la Sicilia e le Alpi, al momento inesistente. Non solo velocità, il design aerodinamico e gli interni sempre più spaziosi di questi treni sono simboli dell’ingegneria giapponese. Secondo le previsioni, i mezzi senza conducente potrebbero diventare operativi intorno agli anni 2030, offrendo nuove opzioni a chi ama viaggiare.
Ma la realizzazione del progetto Maglev non è priva di ostacoli. Attualmente, il suo avanzamento sta subendo ritardi significativi a causa dei costi elevati, che si aggirano intorno ai 46 miliardi di euro, necessari per le infrastrutture. Specialmente, l’opera promette di aumentare i collegamenti tra le città, riducendo l’uso degli aerei. Sebbene l’impatto ambientale del Maglev si presenti come una scelta sostenibile rispetto agli aerei, le critiche degli ambientalisti non si sono fatte attendere. Infatti, la costruzione di numerosi tunnel attraverso montagne ricche di risorse idriche ha suscitato preoccupazioni. Gli agricoltori, per esempio, temono che i nuovi assetti possano alterare i corsi d’acqua, influenzando l’approvvigionamento idrico della regione. Un equilibrio delicato che finirà per influenzare le decisioni future su questo ambizioso progetto di trasporto.